Ko'pgina chavandozlar uchun mototsikl o'rnatishBMW F-750GS old oynasiarziydigan loyihadir.Hududning o'lchami, shakli va ishlatiladigan rangi odatdagi haydash uslubi, tezligi va hatto avtomobil modeli bilan chambarchas bog'liq bo'lib, diqqat bilan ko'rib chiqishga loyiqdir.

Shamol oynasi, asosan, havo oqimini boshqarish va begona narsalarga qarshilik ko'rsatish uchun mototsikl oldida ishlatiladigan pleksiglasni anglatadi.Ammo uning materiali va bizning umumiy oynamiz ikkita butunlay boshqa materialdir.

Kundalik sayohatlar uchun kichik skuterlardan sport avtomashinalariga, ralli avtomashinalariga, stantsiya vagonlariga va off-road transport vositalariga qadar, ko'pchilik mototsikllar old oynalar bilan jihozlangan bo'ladi, lekin turli modellar uchun old oynaning roli ham bo'ladi. Kichik farqlar mavjud.

Umuman olganda, mototsikllar uchun ikki xil shamol oynalari mavjud, biri asl zavod, ikkinchisi esa yordamchi zavod.Kundalik mototsikllarda asl old oyna bilan jihozlangan mototsikllar asosan ADV ralli avtomobillari va GT sayyohlik avtomobillaridir.Bunday modellar asosan uzoq masofali transport vositalarida joylashgan.Mototsikl sayohatlari uchun, yo'lda katta shamol qarshiligini hisobga olgan holda, old oyna charchoqni samarali ravishda kamaytirishi mumkin.

Bundan tashqari, taqlid poyga modeli ham original old oyna bilan jihozlanadi.Yuqori tezlikda haydash paytida haydovchi yonilg'i bakida yotadi.Old oyna odamning dubulg'asidan havo oqimini boshqarishi va haydash qarshiligini kamaytirishi mumkin.

Kundalik hayotda asl old oynasi bo'lmagan transport vositalari asosan ko'cha avtomobillari va ba'zi kichik hajmli skuter modellari.Ushbu ikkita transport vositasining joylashishi asosan ko'chada harakatlanish uchun mo'ljallanganligi sababli, bir nechtasi uzoq masofalarga mototsikl sayohatiga bag'ishlangan.Albatta, hozir juda ko'p.Kattaroq sport skuterlari ham zavod old oynalari bilan o'rnatilmoqda.

Mototsiklni yuqori tezlikda haydaydigan do'stlar, haydovchi tomonidan seziladigan shamol qarshiligi yuqori tezlikda haydash holatida aniq ekanligini bilishadi va hatto yuqori tezlikda kruiz holatida ham avtomobil chap va o'ngda chayqalishini his qilishi mumkin.Tana nafaqat haydovchining charchoqqa olib kelishi oson, balki ishonchsiz xavfli operatsiya hissi berish ham oson.